常见的
高低温交变湿热试验箱故障及排除方法。在调试冷水机组的过程中,机组多次出现油浪。大多数使用此故障的设备使用全液体蒸发器。在这里,我们将有一些实践经验和意见与您讨论。
目前,市场上的许多
高低温湿热试验箱装置都是按照以下思路建造的:冷冻机油与制冷剂混合,制冷机油通过油分离器与制冷剂分离,然后制冷剂返回压缩机。通过完整的液体蒸发器。这种型号具有良好的冷却效果和很大程度的促进,但是它的操作存在问题,即易于“运行油”,即当冷却水的温度低时,排气过热不高,因此油与制冷剂分离。不完全,混合物进入热交换器并导致装置的低压低。在任何情况下,膨胀阀都会堵塞,无法启动装置。
症状如下:
1.油分离器中没有油迹。此时,油不会在冷凝器中积聚,而是通过膨胀阀进入蒸发器。油将粘在蒸发器的热交换铜管上蒸发。该装置的蒸发效果不好,这使蒸发器中的压力降低。同时,压缩机的吸入过热非常低,冷却剂直接被吸入。当压缩机的排出温度低时,油和冷却剂仍然不能分离。这样的恶性循环将导致所有的油积聚在蒸发器中,由于供油不足,压缩机会产生巨大的噪音,甚至机组的油分离器的油位警报也会停止。
2.油分离器中没有油迹。所有的油都通过排气到达冷凝器。如果水温仍然很低,所有的油都会积聚在冷凝器中,并会产生膨胀阀。由于液体供应不足,油被堵塞并且蒸发器中的压力降低,直到低压警报停止。
以上就是所谓的石油现象。主要原因是因为冷却水的温度低并且废气的温度低。
启动期间此类问题的解决方案如下:
1.当发现油中的油位下降时,立即将装置转到手动控制模式以限制压缩机负载,例如,将其功率限制为50%。
2,增加冷凝压力
3.低电压报警和停机值低电压部的值减小到所允许的范围内,并且尽量保证该单元可以是可操作的。
4.如果此时油位仍然很低且蒸发器内的压力非常低,则需要考虑油是否已进入蒸发器。看看进入蒸发器的液体玻璃,看是否有很多白色泡沫翻滚,如果是这样,在蒸发器中的油,否则可能会在冷凝器中。
5,用上述步骤,一个半小时左右后,冷却水和废气温度的温度应升至正常,开始收集油:
答:油在蒸发器中。在这个时候,要密切关注冷却水的温度,首先降低流量正常,让出水降低水温,然后迅速增加流速,使出口温度蒸发器迅速增加,此时水的温度将超过制冷剂的饱和温度。因此,制冷剂剧烈沸腾,制冷剂油像压缩机一样被吸入,冷却剂泡沫在运动。此时,排气温度必须降低,而且还必须超过油和制冷剂之间的温度分离,因此以油分离器返回并拉开。反复几次,油将在油分离器中完全恢复。请记住,每次调节水量时,最好在每次调整后进行调整之前使排气温度更好。B:油在冷凝器中。这时,没有必要过分关注水温,只要装置能正常工作,就不会有大问题。这时,膨胀阀应逐渐打开到最大(打开过程也不要过量,以免损坏黄铜蒸发器的液体供应量过大),等待几分钟直到装置高并且低压补偿,然后从蒸发器可以选择在液体镜中看到大量的白色泡沫,这意味着油已从冷凝器进入蒸发器。随着步骤A的重复,油会迅速恢复。